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La cooperazione infrastrutturale potrebbe essere un'opzione

Di Liu Weiping | China Daily | Aggiornato: 18/07/2022 07:24

LI MIN/QUOTIDIANO CINESE

Esistono grandi differenze tra Cina e Stati Uniti, ma dal punto di vista economico e commerciale, le differenze significano complementarietà, compatibilità e cooperazione reciprocamente vantaggiosa, quindi i due Paesi dovrebbero impegnarsi a garantire che le differenze diventino una fonte di forza, cooperazione e crescita comune, non conflitti.

La struttura commerciale sino-americana mostra ancora una forte complementarietà e il deficit commerciale degli Stati Uniti può essere attribuito maggiormente alle strutture economiche dei due Paesi. Poiché la Cina si colloca nella fascia media e bassa delle catene del valore globali, mentre gli Stati Uniti si collocano nella fascia media e alta, le due parti devono adattare le proprie strutture economiche per far fronte ai cambiamenti nella domanda e nell'offerta globali.

Attualmente, i rapporti economici sino-americani sono caratterizzati da questioni controverse come il crescente deficit commerciale, le differenze nelle regole commerciali e le controversie sui diritti di proprietà intellettuale. Ma questi sono inevitabili in una cooperazione competitiva.

Per quanto riguarda i dazi punitivi degli Stati Uniti sui prodotti cinesi, gli studi dimostrano che stanno danneggiando gli Stati Uniti più della Cina. Ecco perché la riduzione dei dazi e la liberalizzazione degli scambi commerciali sono nell'interesse comune dei due Paesi.

Inoltre, poiché la liberalizzazione del commercio con altri paesi può alleviare o compensare gli effetti negativi delle controversie commerciali tra Cina e Stati Uniti, come dimostrano le analisi, la Cina dovrebbe continuare ad aprire ulteriormente la propria economia, sviluppare più partnership globali e contribuire a costruire un'economia mondiale aperta, a proprio vantaggio e a vantaggio del mondo.

Le controversie commerciali sino-americane rappresentano sia una sfida che un'opportunità per la Cina. Ad esempio, i dazi statunitensi colpiscono la politica del "Made in China 2025". E se riuscissero a compromettere il "Made in China 2025", l'industria manifatturiera avanzata cinese ne subirebbe le conseguenze, riducendo la portata delle importazioni del Paese e il commercio estero complessivo, rallentando la trasformazione e l'ammodernamento dell'industria manifatturiera avanzata.

Tuttavia, offre anche alla Cina l'opportunità di sviluppare le proprie tecnologie di base e di fascia alta e spinge le sue imprese high-tech a pensare oltre il loro modello di sviluppo tradizionale, a liberarsi dalla forte dipendenza dalle importazioni e dalla produzione di apparecchiature originali e a intensificare la ricerca e lo sviluppo per facilitare le innovazioni e muoversi verso la fascia media e alta delle catene del valore globali.

Inoltre, quando arriverà il momento giusto, Cina e Stati Uniti dovrebbero ampliare il loro quadro per i negoziati commerciali, includendo la cooperazione in materia di infrastrutture, perché tale cooperazione non solo allenterà le tensioni commerciali, ma promuoverà anche una più profonda integrazione economica tra le due parti.

Ad esempio, data la sua competenza ed esperienza nella costruzione di infrastrutture di grandi dimensioni e di alta qualità e l'utilizzo di tecnologie avanzate nella costruzione di infrastrutture, la Cina è ben posizionata per partecipare al piano di sviluppo infrastrutturale degli Stati Uniti. E poiché la maggior parte delle infrastrutture statunitensi è stata costruita negli anni '60 o prima, molte di esse hanno completato il loro ciclo di vita e necessitano di essere sostituite o revisionate. Di conseguenza, il "New Deal" del presidente degli Stati Uniti Joe Biden, il più grande piano di modernizzazione ed espansione delle infrastrutture statunitensi dagli anni '50, include un programma di costruzione di infrastrutture su larga scala.

Se le due parti collaborassero su tali piani, le imprese cinesi acquisirebbero maggiore familiarità con le regole internazionali, acquisirebbero una migliore comprensione delle tecnologie avanzate e imparerebbero ad adattarsi al rigido ambiente imprenditoriale dei paesi sviluppati, migliorando al contempo la loro competitività globale.

Di fatto, la cooperazione infrastrutturale può avvicinare le due maggiori economie del mondo, il che, oltre a procurare loro vantaggi economici, rafforzerà anche la fiducia reciproca a livello politico e gli scambi interpersonali, promuovendo la stabilità e la prosperità economica globale.

Inoltre, poiché Cina e Stati Uniti affrontano alcune sfide comuni, dovrebbero individuare possibili aree di cooperazione. Ad esempio, dovrebbero rafforzare la cooperazione nella prevenzione e nel controllo delle epidemie e condividere le proprie esperienze di contenimento della pandemia con altri Paesi, poiché la pandemia di COVID-19 ha dimostrato ancora una volta che nessun Paese è immune alle emergenze sanitarie pubbliche globali.